Nel corso del 2022, il listino delle auto elettriche si arricchirà di moltissimi nuovi modelli, alcuni dei quali si possono già ordinare a dicembre 2021.
I modelli a batteria sono andati in controtendenza rispetto a quelli termici dell’auto, con numeri decisamente migliori rispetto al passato, in cui avevano un ruolo marginale. Questo è dovuto sia agli incentivi dello Stato, sia all’offerta dei costruttori, cresciuta sensibilmente con molti nuovi modelli di auto elettriche.
Già nel primo semestre dell’anno molti brand hanno svelato i piani strategici e industriali per il prossimo decennio, anche in virtù delle decisioni prese dal CITE sullo stop ai motori endotermici a partire dal 2035, a favore delle sole auto elettriche.
I grafici sottostanti esemplificano l’andamento delle auto elettriche e una stima di quelle a combustione durante gli anni.
Quali sono le proposte più interessanti del futuro prossimo? Alcuni modelli di auto full electric sono attesi già nel corso del 2021, altri arriveranno nel 2022. Vediamo qualche elenco.
Dalle piccole citycar fino alle super sportive, passando per i SUV, forniamo una tabella sul modello, autonomia e prezzo dei principali marchi, alcuni dei quali già trattati sul nostro sito, mentre i restanti saranno oggetto di articoli a breve.
Le tabelle seguenti riferiscono, rispettivamente, una stima dell’autonomia, un prezzo di base medio senza optional aggiuntivi e la velocità massima dichiarata.
Audi
| Q4 e-tron | 520 km | € 45.700 | 160 km/h |
| Q4 e-tron Sportback | 520 km | € 47.750 | 160 km/h |
| e-tron GT quattro | 487 km | € 107.300 | 245 km/h |
| RS e-tron GT quattro | 487 km | € 149.850 | 250 km/h |
Il SUV Q4 ha diverse versioni di potenza: dal modello a 170CV e batteria da 55kWh, a quello a 204CV con batteria di 82kW. Per finire con i modelli GT più spinti, che arrivano a una potenza di 646CV.
BMW
| i3 | 200 km | € 40.600 | 150 km/h |
| i4 | 590 km | € 60.900 | 200 km/h |
| iX | 630 km | € 84.000 | 200 km/h |
| iX3 | 520 km | € 71.900 | 180 km/h |
La i3 è una vettura cittadina con carrozzeria a due volumi compatta, spinta da un motore elettrico da 170 CV e batteria da 33 kWh
Il modello i4 può contare di un singolo motore elettrico con 250 kW (340 CV) oppure di doppio motore elettrico con 400 kW (544 CV). Entrambi questi powertrain hanno una batteria da 83,9 kWh
Il SUV iX è disponibile in due varianti di modello, con una potenza combinata di 385 kW/523 CV e 240 kW/326 CV.
iX3 può contare su un motore elettrico da 210 kW/286 CV, alimentato da una batteria al litio da 80 kWh.
Citroen
| e-C4 | 350 km | € 35.400 | 150 km/h |
| Ami | 70 km | € 7.200 | 45 km/h |
L’auto e-C4 ha un powertrain da 100 kW (136 CV) alimentato da una batteria da 50 kWh.
Ami è macchinetta elettrica che può essere guidata anche senza patente dai 14 anni in su, spinta da un motore elettrico da 6 kW abbinato ad una batteria al litio da 5,5 kWh.
Fiat
| 500e | 320 km | € 26.500 | 150 km/h |
| 500C Electric | 320 km | € 32.900 | 150 km/h |
Hyundai
| Ioniq Electric | 294 km | € 41.200 | 165 km/h |
| Kona Electric | 484 km | € 35.850 | 165 km/h |
| Ioniq 5 | 480 km | € 44.750 | 185 km/h |
Ioniq ha un motore da 136 CV e può contare su una batteria da 38,3 kWh.
Kona è crossover disponibile con due diversi tagli di batteria: 39,2 kWh oppure 64 kWh, che alimentano rispettivamente il motore da 136 CV/100 kW e 204 CV/ 50 kW.
Ioniq5 è un cross over con trazione posteriore o integrale e un pacco batteria a 58 o 72kWh.
Kia
| EV6 | 510 km | € 49.500 | 260 km/h |
| e-Niro | 450 km | € 39.850 | 165 km/h |
| e-Soul | 450 km | € 39.850 | 165 km/h |
EV6 integrale o a due ruote, con batterie a elevata autonomia da 77kWh (168kW/229CV) o standard da 58kWh (168kW/229CV).
E-Soul è la variante elettrica del crossover già presente sul mercato e ha una doppia configurazione di potenza: 204CV con una batteria da 64kW oppure 135CV con batteria da 39kW.
La e-Niro, come la sorella e-Soul, è equipaggiata con due motorizzazioni alimentate da altrettante due batterie al litio di differente potenza.
Mercedes
| EQA | 426 km | € 51.150 | 160 km/h |
| EQB | 419 km | € 58.130 | 160 km/h |
| EQC | 450 km | € 78.554 | 180 km/h |
| EQE | 660 km | € 91.250 | 210 km/h |
| EQS | 770 km | € 129.836 | 210 km/h |
EQB è un SUV a 7 posti, con trazione integrale o anteriore e diversi livelli di potenza, fino a oltre 200 kW (272 CV).
EQA è un SUV compatto, con trazione anteriore alimentato da una batteria da 66,5 kWh e con una potenza di 140kW (190CV).
EQC è il modello premium, con motori elettrici, posizionati uno per ogni asse, che sprigionano una potenza complessiva di 300 kW, ovvero 408 CV, con batteria agli ioni di litio da 80 kWh.
EQE uscirà con tre modelli di potenza di 215 kW/292 CV e batteria al litio è da 90 kWh. Il modello di lusso EQS arriverà a una potenza fino a 560 kW (761 CV).
Opel
| Corsa-e | 330 km | € 32.400 | 150 km/h |
| Mokka-e | 320 km | € 35.250 | 150 km/h |
Entrambe (auto e SUV) con ha batteria agli iodi di litio da 50kWh, con potenza da 136CV (100kW).
Pegeout
| e-208 | 340 km | € 33.850 | 150 km/h |
| e-2008 | 320 km | € 38.750 | 150 km/h |
Il SUV ha una potenza di 100 kW (136 CV) e una batteria agli ioni di litio da 50 kWh.
Porsche
| Taycan | 460 km | € 89.251 | 260 km/h |
| Taycan Cross Turismo | 456 km | € 99.621 | 250 km/h |
| Taycan GTS | 504 km | € 137.231 | 250 km/h |
Porsche Taycan è la prima auto elettrica sportiva del marchio tedesco che viene proposta in differenti versioni di potenza per ciascuno dei modelli esposti: dai 680/761CV di potenza (500/560kW), alla versione cross turismo a trazione integrale, fino alla versione GTS di 598CV.
Renault
| Mégane E-TECH Electric | 470 km | € 37.100 | 160 km/h |
| Zoe | 395 km | € 34.450 | 140 km/h |
| Twingo Electric | 180 km | € 21.950 | 135 km/h |
La Mégane disponibile con versione da 130 o 218CV e batteira da 40kWh, Zoe invece ha una batteria maggiore di 52kWh e un motore più potente da 135CV. La versione elettrica della Twingo invece è la minore delle tre, con batteria da 22kWh.
Smart
| EQ Fortwo | 160 km | € 25.210 | 130 km/h |
| EQ Fortwo cabrio | 160 km | € 28.577 | 130 km/h |
| EQ Forfour | 160 km | € 25.832 | 130 km/h |
Tesla
| Model 3 RWD | 491 km | € 50.970 | 225 km/h |
| Model 3 Long Range | 614 km | € 57.970 | 233 km/h |
| Model 3 Performance | 567 km | € 61.970 | 250 km/h |
| Model S | 652 km | € 90.970 | 250 km/h |
| Model S Plaid | 628 km | € 130.970 | 322 km/h |
| Model X Long Range | 580 km | € 100.970 | 250 km/h |
| Model X Plaid | 547 km | € 120.970 | 262 km/h |
| Model Y Long Range | 505 km | € 61.970 | 217 km/h |
| Model Y Performance | 480 km | € 69.900 | 241 km/h |
Il modello 3 è una delle auto elettriche più vendute in assoluto. La berlina a 4 porte è disponibile nelle varianti Model 3 (54kWh,225kW/306CV), Long Range (82kWh,258kW/351CV) e Performance (82kWh,340kW/462CV).
La berlina di lusso Model S è un’auto semiautomatica e può arrivare fino a 1020CV di potenza.
Model X è un suv disponibile a 5 o 7 posti, dotata di due motori elettrici in modo da essere a trazione integrale permanente. Con batteria da 100kWh può erogare dai 600 ai 1000Cv.
Model Y è invece un suv a 5 posti, meno potente del modello X e che ricorda la linea estetica del model 3.
Volkswagen
| ID.3 | 550 km | € 33.900 | 160 km/h |
| ID.4 | 500 km | € 43.150 | 160 km/h |
| ID.4 GTX | 480 km | € 55.500 | 180 km/h |
| ID.5 | 520 km | € 52.900 | 180 km/h |
| ID.5 GTX | 480 km | € 58.700 | 180 km/h |
| e-up! | 260 km | € 25.850 | 130 km/h |
ID.3 è un auto con potenza da 150kW (204CV) con batterie di diversa autonomia, mentre il SUV ID.4 è dotato di batteria da 77kWh e stessa potenza, che aumenta fino a 220kW (299CV) nel modello sportivo GTX.
ID.5 e la sua versione sportiva GTX sono dei SUV versione coupè di ID.4
E-up! Invece è una citycar elettrica da 82CV (60kW) e batteria da 32kWh.
Volvo
| XC40 Recharge | 400 km | € 46.450 | 180 km/h |
| C40 Recharge | 420 km | € 57.500 | 180 km/h |
L’auto modello XC40 ha una batteria di 78kWh e potenza di 408CV.
La C40 ha una linea più sportiva, ma stesse performance.
Altri marchi
| Aiways | U5 | 410 km | € 42.750 | 160 km/h |
| Cupra | Born | 540 km | € 32.700 | 160 km/h |
| Dacia | Spring | 295 km | € 19.900 | 125 km/h |
| DR | Evo Electric | 300 km | € 29.900 | 130 km/h |
| DS | DS 3 Crossback E-Tense | 320 km | € 40.200 | 150 km/h |
| Ford | Mustang Mach-E | 600 km | € 49.900 | 200 km/h |
| Honda | Honda-e | 220 km | € 35.900 | 145 km/h |
| Jaguar | I-Pace | 480 km | € 82.460 | 200 km/h |
| Lexus | UX 300e | 300 km | € 57.000 | 160 km/h |
| Mazda | MX-30 | 200 km | € 34.900 | 140 km/h |
| Mitsubishi | i-MiEV | 150 km | € 29.900 | 130 km/h |
| Skoda | Enyaq iV | 520 km | € 35.950 | 160 km/h |
Le auto elettriche quindi sono pronte a invadere il mercato, con tanti modelli e versioni di potenza, per adattarsi alle esigenze del cliente.